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  • 蘇博特新聞

    服務(wù)“一帶一路”,搭建“夢(mèng)想之橋”| 蘇博特助力孟加拉帕德瑪大橋全線通車

    2022-06-30

    6月25日,被孟加拉國人民譽(yù)為“夢(mèng)想之橋”的帕德瑪大橋正式開通上層公路橋。為慶祝這一歷史時(shí)刻,當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午10時(shí),孟加拉國在馬瓦舉行隆重的大橋開通儀式。孟國總理謝赫·哈西娜出席通車剪彩儀式,并為帕德瑪大橋揭牌。

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    作為孟加拉國歷史上規(guī)模最大、最具挑戰(zhàn)性的交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,帕德瑪大橋被孟國人民親切地稱為“夢(mèng)想之橋”。

    據(jù)業(yè)主方執(zhí)行工程師卡德爾介紹,大橋?qū)⒚霞永瓏喜?1個(gè)區(qū)與首都達(dá)卡連接起來,實(shí)現(xiàn)南部公路、鐵路貫通,形成新的交通大動(dòng)脈,不僅將以前乘輪渡或繞行7個(gè)多小時(shí)的過河時(shí)間縮短至10分鐘,極大提高過河效率和安全性,還將促進(jìn)孟加拉與印度等周邊國家的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。大橋通車后可推動(dòng)孟加拉國GDP增長(zhǎng)1.5%左右,造福孟加拉國超過一半的人口。 

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    帕德瑪大橋是“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn),是中國與東南亞“泛亞鐵路”的重要通道之一,特殊的地理位置和特別的設(shè)計(jì)方案,使得大橋在施工過程中面臨一系列難題。一方面,因大橋橫跨帕德瑪河,下游河道寬闊、水流湍急、洪水頻發(fā),颶風(fēng)、大霧、雷擊時(shí)有發(fā)生。經(jīng)過常年沖刷,橋址處河床均為淤泥和粉砂,極其松軟,給帕德瑪大橋基礎(chǔ)施工造成了極大困難。

    另一方面,帕德瑪大橋設(shè)計(jì)有世界最長(zhǎng)的水下斜樁,與正常的灌注樁混凝土垂直向下所不同的是,斜樁內(nèi)部的混凝土只能沿管壁緩慢流動(dòng),一旦流動(dòng)性稍差,極其容易出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,進(jìn)而嚴(yán)重影響施工進(jìn)度。

    更為特殊的是,由于地處南亞,孟加拉國當(dāng)?shù)貧鉁刈罡呖蛇_(dá)45攝氏度,混凝土所用小石子的針片狀含量高達(dá)80%,諸多因素相互作用下,導(dǎo)致混凝土和易性面臨巨大的挑戰(zhàn)。

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    在大橋建設(shè)過程中,蘇博特研發(fā)部門針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況經(jīng)過對(duì)多種公司產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)及對(duì)混凝土配合比的調(diào)整,最終達(dá)到滿足和易性的條件下4小時(shí)泵送后混凝土仍能保持坍落度230mm、擴(kuò)展度575mm。在大橋建設(shè)的后續(xù)過程中,蘇博特技術(shù)人員還運(yùn)用公司特有的技術(shù)體系及產(chǎn)品,攻克了高標(biāo)號(hào)混凝土降黏、護(hù)欄混凝土外觀等技術(shù)難點(diǎn),并通過專門研發(fā)的新型灌漿料,順利解決了大體積支座容易收縮開裂的問題,用高質(zhì)量的產(chǎn)品和高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)服務(wù),贏得了承建方與業(yè)主方的一致肯定。

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    青山座座皆巍峨,壯心上下勇求索。帕德瑪大橋作為蘇博特在孟加拉國的首個(gè)項(xiàng)目,我司工作人員用嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度,艱苦奮斗的汗水,高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為這一超級(jí)工程順利完工貢獻(xiàn)了重要力量。

    公司研究院的科研骨干不遠(yuǎn)萬里,從南京飛赴大橋施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo),幫助解決施工中遇到的技術(shù)難題。

    海外事業(yè)部的技術(shù)服務(wù)人員在項(xiàng)目開工伊始,也是克服萬難,通過大巴車、摩托車以及平板三輪車等簡(jiǎn)易的交通工具前往施工單位進(jìn)行復(fù)配工作和技術(shù)保障。

    2020年年初,新冠肺炎疫情在孟加拉國快速蔓延。駐守項(xiàng)目一線的多位員工不懼疫情,勇敢逆行,堅(jiān)守崗位,及時(shí)為項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù),以非凡的勇氣和過人的膽識(shí),砥礪前行,助力帕德瑪大橋施工順利完成。

    “雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。”以帕德瑪大橋?yàn)槠瘘c(diǎn),蘇博特將牢記“創(chuàng)造更好材料,構(gòu)筑美好未來”使命擔(dān)當(dāng),以“人無我有,人有我優(yōu)”的開拓創(chuàng)新精神為指引,積極進(jìn)取,砥礪前行,持續(xù)打造精品工程,為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

    (文/孟軒)

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